Наш досвід: застосування маркувальних фарб

У 2015 році ми також разом із Вами почали використовувати маркувальні фарби для лісу, що дозволило вийти на якісно новий рівень нашої роботи. Як уже зазначалося у попередній нашій статті - процес трасування є одним з найвідповідальніших етапів проектування, оскільки багато в чому визначає транспортну доступність, вартість будівництва, рівень зручності і безпеку руху, а також ступінь негативного впливу дороги на довкілля.

Завершують трасування перенесенням камерально запроектованої траси дороги в натуру (рис. 1). Для цього трасу майбутньої дороги позначають кілками, що встановлюються через 100-150 м, та віхами, що встановлюються через 1-1,5 км. У лісі ставлять короткі віхи з зачищеними верхівками, або ж маркують наявні дерева. До початку нівелювання вздовж траси поза зоною земляних робіт встановлюють тимчасові і постійні репери (зазвичай це - позначені дерев'яні стовпи, міцні пні, виступи споруд, нерухомі камені тощо). Закріплення смуги відведення здійснюється стовпами, що встановлюються по обидва боки дороги, в лісі межі просіки позначають затісками або зафарбованими смужками на деревах.

Рис. 1. Прокладання траси лісової дороги на місцевості

Ми мали різний досвід маркування траси лісової дороги під час її винесення в натуру. Зазвичай для цього використовували наявні дерева чи пні, маркуючи їх у відповідний спосіб. Спочатку пробували позначати дерева затісками, маркувальними стрічками або звичайними фарбами у аерозольних балончиках. Це виявило вагомі недоліки такого способу:

• для виконання затісок у трасувальника повинен бути, у кращому випадку, спеціальний маркувальний ніж (або ж сокира), які під час у роботи у складних рельєфних умовах наражали маркувальника на небезпеку серйозно травмуватися;
• нанесені затіски пошкоджували дерева, що у подальшому спричиняло до зниження їх якості чи навіть всихання;
• затесана деревина з часом тьмяніла і погано проглядалась навіть з невеликої відстані;
• маркувальні стрічки оранжевого кольору добре проглядались у лісі, якщо їх зав’язували навколо стовбура дерева на висоті не нижче очей,  але це ускладнювало процес закріплення стрічки і вимагало її значної витрати;
• з часом мітки маркувальними стрічками втрачалися (стрічка розмокала, втрачала яскравий колір чи пошкоджувалась тваринами, інколи сторонніми особами);
• звичайна аерозольна фарба непридатна для роботи при мінусових температурах;
• розпилювачі аерозольного балончика засихали, що унеможливлювали використання повного об’єму фарби з балончика (багато балончиків залишались із невикористаною фарбою).

Зазначені вище недоліки спонукали нас перейти на використання під час трасування лісової дороги спеціальних професійних маркувальних фарб, тим паче що такий досвід нам демонстрували австрійські інженери (рис. 2), які трасували перші лісові дороги збудовані в Українських Карпатах ще у 2007 році. Це дозволило покращити якість виконання таких робіт у лісі.

Рис. 2. Маркування професійними фарбами

Такі фарби:

• можна розпилювати на вологу поверхню;
• не проникають вглиб деревини, а наносяться на кору дерева;
• маркування добре видно у лісі, навіть, з відстані 150-200 м;
• можна застосовувати при мінусових температурах (до - 20° С);
• залишаються помітними впродовж щонайменш двох років (перевірено на нашому досвіді);
• спеціальна конструкція розпилювача дозволяє виконувати надписи (важливо для маркування реперів);
• автоматичне прочищення розпилювача дозволяє неодноразово використовувати балончик, а впродовж тривалого часу аж до повного використання фарби (ми досягли економії у 3 рази порівнюючи із звичайною аерозольною фарбою).

У питанні вибору маркувальної фарби важливим аргументом є наявність сертифікату  .
KWF - це німецька дослідницька організація, яка перевіряє якісні, ергономічні, екологічні показники товарів лісового спрямування і надає рекомендації до їх використання у лісовій, деревообробній та біоенергетичній галузях Європи.

Також важливим моментом щодо досягнення оптимальної витрати маркувальної фарби, нанесення чітких і тривалих надписів чи позначок є дотримання декількох правил її ефективного застосування:

1.       Перед використанням балончик з фарбою потрібно обов’язково збовтати (1-2 хв.) до моменту, коли металева кулька всередині балончика починає вільно рухатись.

2.       Розпилювати фарбу на поверхню слід швидко та рівномірно з відстані 10-15 см.

3.       Під час нанесення надписів тримати балончик якнайближче до поверхні, рухаючись швидко вздовж надпису.  

Дотримання цих правил забезпечить досягнення також і високих екологічних та ергономічних показників , зокрема мінімізує потрапляння мікрочастинок фарби у повітряний простір, а в подальшому у легені і на відкриті частини тіла працівника.

Після власного позитивного досвіду використання професійних маркувальних фарб ми почали рекомендувати такі фарби до використання в інших видах діяльності підприємств лісової і деревообробної галузей.

З 2015 року ми використовували маркувальні фарби декількох різних виробників. На сьогоднішній день ми рекомендуємо до використання маркувальну фарбу OKO - MARKER (Німеччина), яка володіє високими якісними показниками підтвердженими сертифікатом KWF та є вдалим вибором у співвідношенні ціна-якість.

Замовити

Атаназій Стиранівський